16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:17 Пятница 16 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Более 53,8 миллиона рублей может потребоваться на капитальный ремонт детского сада №5 в Кировске

11:57 – 16 января

Житель Умбы украл сим-карту приятеля для перевода денег

11:39 – 16 января

В новогодние праздники северяне набили много посуды и бутылок

11:21 – 16 января

На время проведения крещенских купаний в Мурманске введут ограничение для транспорта

11:05 – 16 января

Готовим в присутствии гостей — 2 быстрых салата, которые смотрятся эффектно: бренд-шеф Сергей Кузнецов умеет произвести впечатление

11:57 – 16 января

Беру творог, изюм и готовлю рулет: получается вкуснее магазинного — даже сравнивать не стоит

11:02 – 16 января

Американский уют — крашеные стены устроят не всех: перенимаем западный опыт

10:01 – 16 января

Маршруты с регулируемыми тарифами в Мурманской области будут утверждены в 2016 году

7:50 – 26 апреля 2016

Основная проблема с транспортным обслуживанием в Мурманской области – себестоимость поездки

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области в 2016 году планирует утвердить перечень маршрутов, которые работают по регулируемым тарифам и по нерегулируемым тарифам. Об этом журналистам рассказал глава ведомства Дмитрий Соснин.

«Те маршруты, которые будут работать по регулируемым тарифам, будут субсидируемыми. Также мы поменяли принцип компенсации убытков транспортным организациям, перешли на межтарифную разницу», - рассказал Соснин.

Он напомнил, что основная проблема с транспортным обслуживанием в Мурманской области – себестоимость поездки, которая гораздо выше, чем та плата, которую получает предприятие.

«Здесь, конечно, необходимо работать над оптимизацией затрат транспортных предприятий, искать какие-то альтернативы», - сказал Соснин.

Лента новостей