Рекорд по погрузке угля побит в Мурманском морском торговом порту
На борт судна «NEW ATHENS» погружены 157451 тонна угля
Новый производственный рекорд установлен в Мурманском морском торговом порту: на причале №14 грузового района №2 на борт судна «NEW ATHENS», относящегося к классу Capesize, погружены 157451 тонна угля. Предыдущий рекорд был установлен в ноябре 2019 года и составил 156898 тонн. В настоящий момент балкер вышел из Мурманского морского торгового порта и следует в индийский порт Кришнапатнам. Генеральный директор АО «Мурманский морской торговый порт» Алексей Рыкованов поздравил всех, кто участвовал в рекордной операции.
«На самом деле, это достижение всех работников предприятия, всей команды Мурманского морского торгового порта, потому что без качественного эффективного труда всех служб и подразделений, без тесного взаимодействия с коллегами из других предприятий группы компаний СУЭК и партнерами из ОАО РЖД не будет никаких рекордов. Грамотная общая работа – это залог наших общих достижений», - сказал Алексей Рыкованов.
Суда класса Capesize (от англ. «cape» – мыс, «size» – размер) являются одними из самых больших в современном торговом флоте. Свое название они получили потому, что из-за своих больших размеров не могут проходить через Панамский или Суэцкий каналы и вынуждены огибать мыс Горн в Южной Америке и мыс Доброй Надежды на юге Африки. Длина «NEW ATHENS» составляет 287 метров. В европейской части России суда таких размеров может принимать и обрабатывать только Мурманский морской торговый порт.
Ювелирно точная постановка морского гиганта у причала №14 ММТП стала возможна благодаря грамотному взаимодействию портовиков – диспетчеров и стивидоров - с лоцманской службой Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт». Погрузка «морского тяжеловеса» у мурманских причалов продолжалась в течение пяти дней. По итогам погрузочно-разгрузочной операции был также зафиксирован рекорд интенсивности обработки – 35,05 тысяч тонн в сутки. Его автором стала укрупненная комплексная бригада №2.
Как отметил Рыкованов, в Мурманском морском торговом порту уделяется особое внимание работе с крупнотоннажными судами. Это направление в морских грузоперевозках активно развивается во всем мире, поскольку позволяет повысить экономическую эффективность транспортно-логистических операций.
«В течение 2020 года ожидается заход в Мурманский морской торговый порт не менее семи крупнотоннажных судов. Это выгодно судовладельцам, грузоотправителям, и при этом оказывается меньшая нагрузка на окружающую среду. Мы работаем над расширением программы обработки судов класса Capesize», - сказал Рыкованов.
Следует добавить, что 2020 год стал юбилейным с точки зрения заходов судов класса Capesize в Мурманский морской торговый порт. Первое судно пришвартовалось к причалам предприятия 20 лет назад, это был теплоход «PAPA». Ожидается, что следующее крупнотоннажное судно придет в Мурманский морской торговый порт уже в марте.
Лента новостей
До +2 градусов ожидается в Мурманской области
8:47 – 29 марта
Рыбаки Северного бассейна увеличил объём добычи до 134 тысяч тонн
17:39 – 28 марта
Стали известны детали уголовного дела Губинского и Багровой
17:26 – 28 марта
Судно на замену "Клавдии Еланской" заложили в Самаре
17:12 – 28 марта
Морковь и яблоки больше всего подорожали в Мурманской области
16:44 – 28 марта
Дело убийцы-расчленителя рассматривают в суде Мурманска
15:51 – 28 марта
За сутки специалисты осмотрели 35 нежилых объектов Мурманска
15:28 – 28 марта
Длительный срок грозит жителю Оленегорска за 48 наркопреступлений
15:07 – 28 марта
В Мончегорске сгорела деревянная постройка
14:53 – 28 марта
Какие законы вступят в силу в апреле
14:40 – 28 марта
Строительство нового корпуса начальной школы продолжается в Печенге
14:26 – 28 марта
Глава Минвостокразвития РФ рассказал о милитаризации Арктики
13:42 – 28 марта
Полицейские нашли у жительницы Кировска 24 свертка с наркотиками
13:27 – 28 марта
Призеры Олимпийских игр посетят студию мурманского радио
13:13 – 28 марта