"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
11:49 – 11 июля
11:31 – 11 июля
10:38 – 11 июля
10:24 – 11 июля
11:45 – 11 июля
11:15 – 11 июля
11:03 – 11 июля
За состоянием нового моста будут следить при помощи контрольно-измерительной аппаратуры
В 2014 году на стадии капитального ремонта моста в Мурманской области, который рухнул в июне 2020 года, объем изыскательских работ не предусматривал расчет гидрологических и геологических особенностей реки Кола, а также специфики грунта в районе моста. Итоги предварительного следствия сообщает Северо-Западное следственное управление на транспорте.
«В частности, не были учтены косина моста по отношению к течению реки Кола, гидроморфологические особенности русла, приводящие к опасным природным явлениям в виде переработки берегов подтоплений, не изучено геологическое строение массива, расположенного в зоне тектонического разлома и распространение вечномерзлотных пород, близкое залегание к поверхности коренных скальных пород, которые не были учтены, что осложняло гидроморфологический процесс эксплуатации сооружения», – отмечают следователи.
Данные факторы также могут оказать негативное влияние и на новый мост, который был построен в сентябре 2020 года. В связи с этим следственные органы заявили о необходимости получения всей совокупности изысканий и осуществление текущего содержания моста с учетом особенностей геологического и гидрологического характера. В адрес территориального управления «Мурманский регион» направили представление об устранении обстоятельств, которые поспособствовали нарушению закона.
Состояние моста через Колу будет контролироваться при помощи системы непрерывного мониторинга. В частности, к каркасу приварят поверхностный датчик деформации.
Напомним, мост в районе Выходного рухнул 1 июня 2020 года. Новый мост был построен за 105 дней.
11:31 – 11 июля
10:24 – 11 июля
10:10 – 11 июля
9:57 – 11 июля
9:41 – 11 июля
16:57 – 10 июля
16:18 – 10 июля
15:49 – 10 июля
15:02 – 10 июля
14:48 – 10 июля
14:24 – 10 июля
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 79.50 / 82.50 | 92.50 / 94.50 |
БАНК «МСКБ» | 77.00 / 82.00 | 90.00 / 93.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 79.50 / 82.00 | 93.00 / 94.50 |
ПСБ | — / — | — / — |
11:31 – 11 июля
14:37 – 9 июля
13:12 – 9 июля
15:55 – 8 июля