В Государственной Думе в третьем чтении принят закон, устанавливающий новые правила прохода иностранных судов по Северному морскому пути.

Сегодня в Арктической зоне не только выросли объемы морских перевозок транзитных грузов, но и активизировалась военно-морская деятельность различных государств. Эта тенденция, по мнению правительства, не позволяет полноценно обеспечить безопасность такого судоходства. Изменения в закон “О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне” направлены на обеспечение национальных интересов России, говорится в пояснительной записке к документу.

“Северный морской путь неразрывно связан с Мурманском. Здесь базируется единственный в мире атомный ледокольный флот, благодаря которому навигация в Арктике стала круглогодичной, - прокомментировала депутат Государственной Думы, член комитета по обороне Татьяна Кусайко. - В сегодняшних условиях санкционного и политического давления развитие российского морского транспортного коридора становится одним из ключевых государственных приоритетов. Учитывая переориентацию грузовых потоков из Европы в Азию, логистические возможности Мурманской области приобретают стратегическое значение для всей России. Принятый закон вводит разрешительный порядок прохода судов через акваторию Северного морского пути, что значительно расширяет полномочия России по оперативному реагированию на поступающие угрозы”.

В законопроекте прописано, что государство, которому принадлежит военный корабль или другое судно, не позднее чем за 90 дней до планируемого мореплавания должно будет запросить разрешение на проход через внутренние воды России.

Предусматривается возможность оперативного приостановления движения иностранных военных кораблей и иных судов в территориальном море и во внутренних морских водах РФ в акватории Северного морского пути путем передачи навигационных предупреждений.

Фото: Александр Алексеев