Более 70 млрд рублей будет проинвестировано в строительство пятого и шестого серийных ледоколов проекта 22220, а также головного многофункционального судна атомно-технического обслуживания. Распоряжения об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

Бюджетные инвестиции в строительство двух ледоколов, предназначенных для работы в акватории Северного морского пути, составят 58,9 млрд рублей.

Создание двух кораблей мощностью 60 МВт каждый планируется завершить в 2028 и 2030 годах соответственно. Длина каждого из ледоколов составит 173,3 м, ширина – 34 м, водоизмещение – 33,5 тыс. т.

Ледоколы смогут пробивать лёд толщиной до 3 м. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьём с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

На сегодняшний день в арктических водах работают три ледокола проекта 22220 – головной, первый и второй серийные ("Арктика", “Сибирь”, “Урал”). Ведётся строительство третьего и четвёртого кораблей.

Федеральное финансирование строительства головного многофункционального судна атомно-технического обслуживания утверждено отдельным распоряжением Правительства. Общий объём бюджетных инвестиций составит около 12,4 млрд рублей, сообщает официальный интернет-портал правительства России.

Строительство этого судна должно быть закончено в 2029 году. Его основная задача – обеспечить перезарядку реакторных установок, которые используются в атомных ледоколах проекта 22220.

Напомним, 2 декабря 2022 года из Мурманска вышел в первый рабочий рейс второй серийный универсальный атомный ледокол "Урал" проекта 22220.

Фото: АО “Балтийский завод”