16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
17:20 Воскресенье 3 августа 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Житель Ковдора пострадал во время пожара в собственной квартире

16:25 – 3 августа

Житель Североморска проспал свой рюкзак с деньгами и документами

15:44 – 3 августа

Глава мурманского горсовета поздравил железнодорожников с профессиональным праздником

14:59 – 3 августа

«Квотные» иностранные специалисты освобождаются от экзаменов в России

14:12 – 3 августа

Макаронные тайны: почему итальянская паста — не то же самое, что наши макароны

17:03 – 3 августа

Гипертония под контролем: новые стандарты лечения — что изменится для пациентов

16:45 – 3 августа

Что сейчас по-настоящему модно: последние женские тренды — обзор на начало августа

16:31 – 3 августа

Мурманский морской торговый порт намерен диверсифицировать грузопоток

17:42 – 28 августа 2024

Стивидорное предприятие ищет альтернативные углю грузы

Мурманский морской торговый порт (ММТП) работает над диверсификацией грузопотока, то есть, кроме угля, порт планирует переваливать селитру из Санкт-Петербурга.

«ММТП — универсальный порт, с универсальным оборудованием, который может работать с разными грузами. Вопрос в том, какой груз сможет заменить уголь. В настоящее время мы уже работаем не только с углем, уже довольно большой объем инертных грузов: в прошлом году было 1,3 млн тонн, в этом году будет 500 тысяч тонн. Мы рассматриваем все рыночные возможности», — цитирует медиа-группа «ПортНьюс» исполнительного директора стивидорного предприятия Павла Олейника.

По словам Павла Одлейника, сейчас ведутся переговоры с одной из китайских контейнерных линий, при этом пробная партия контейнеров из Китая может быть обработана в 2024 году или начале 2025 года.
При этом вопрос диверсификации грузопотока также взаимоувязан с тарифной политикой ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

Между тем, по сообщению «ПортНьюс», ММТП рассчитывает по итогам 2024 года перевалить до 16 млн тонн навалочных грузов, что примерно на 10% ниже, чем годом ранее.

«Мы надеемся, что сможем выйти в этом году на 16 млн тонн по навалочным грузам, но, к сожалению, сейчас отгрузки упали, август показывает, что объемы падают. Мы пытаемся привлекать других поставщиков угля, при этом ведутся переговоры по контейнерным грузам, рассматривался вопрос по железорудному окатышу», — рассказал заместитель генерального директора по производству ММТП Андрей Ризниченко.

В настоящее время компания также рассматривает возможность перегрузки 1,3 млн тонн селитры в биг-бэгах (с переориентацией из Санкт-Петербурга), которая идет преимущественно в Южную Америку.

В 2024 году ожидается и сокращение отгрузок в Арктическую зону РФ. Если в прошлом году по арктической программе отгружались строительные и проектные грузы, то в этом году планируется отгрузить 600 тысяч навалочных грузов (в том числе щебня) против одного млн тонн в прошлом году.

Напомним, перенос портовых мощностей из Мурманска на западный берег Кольского залива стал одной из тем встречи президента России Владимира Путина с губернатором Андреем Чибисом.

Фото: Екатерина Громова

Лента новостей