16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
23:33 Суббота 6 сентября 2025

Наши гости

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Самые читаемые

Встречи глав административных округов с местными жителями прошли в Мурманске

14:45 – 6 сентября

Жильцы потушили два пожара до прибытия спасателей

14:01 – 6 сентября

Водитель легковушки погиб после аварии

13:23 – 6 сентября

Единые льготы для бизнеса в Арктике появятся в 2027 году

12:26 – 6 сентября

Жизнь в тундре: выбор оленеводов — почему они выбирают суровые условия жизни

23:03 – 6 сентября

Жизнь после славы: история Петра Чернышёва — найти силы и жить дальше

22:02 – 6 сентября

Утренние ритуалы: как начать день правильно — ошибки, которые крадут вашу энергию

21:04 – 6 сентября

Российские авиакомпании будут обязаны закреплять и обосновывать тарифную политику

12:38 – 28 января

Минтранс РФ и ФАС, рассчитывают, что новые требования сделают цены на авиабилеты более доступными и понятными

К сентябрю 2025 года тарифная политика отечественных авиаперевозчиков должна быть обоснована и закреплена документально, а отсутствие такого документа будет считаться нарушением приказа. Минтранс РФ и федеральная антимонопольная служба уже направили в авиакомпании совместное письмо с рекомендациями по формированию основных положений коммерческих политик перевозчиков.

На запрос ведомств ответили «Аэрофлот» и «Авиакомпания Сибирь». Как сообщают «Известия», компании уже задекларировали, что доля продаж авиабилетов ниже экономически обоснованного тарифа составит не менее 60%. Билетов, продаваемых по максимальному тарифу, ожидается менее 2,5% от общего объема продаж. Каждый из перевозчиков дополнил тарифную политику «инициативными льготными программами» для отдельных категорий граждан.

Генеральный директор Центра стратегических разработок на транспорте Антон Корень согласен с федеральными ведомствами и полагает, что обязательно закрепление коммерческих политик позволит сделать авиабилеты более доступными, а ценообразование – более прозрачным.

Потолок цен на авиабилеты при этом пока нормативно не ограничивается. Руководитель компании-разработчика цифровых сервисов для аналитики безопасности полётов Андрей Патраков надеется, что потолка не будет: искусственное ограничение может сдержать рост цен лишь в краткосрочной перспективе, а далее приведет к дефициту или даже к уходу бизнеса с рынка.

«Если бы в стране на каждом направлении работало 3–4 независимые компании, то можно было бы немного отпустить ситуацию и рассчитывать на то, что рынок всё сам решит. Но ограниченность поставок авиатехники, нехватка рабочих рук, рост расходов на обслуживание – всё это делает ситуацию сложной» - считает руководитель Бюро расследований Народного фронта Валерий Алексеев.

Фото: Екатерина Громова

Лента новостей