Для северных городов наступает время «развилки»
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
0:15 – 19 сентября
0:00 – 19 сентября
23:45 – 18 сентября
По сообщению с корабля норвежской береговой охраны, в Баренцевом море потерпело крушение рыболовное судно
Прохладное утро в Баренцевом море. На борту рейдового водолазного катера «Водолаз Печкуров» все облачились в спасательные робы и с ожиданием смотрели на корабельную рацию. Неподалёку на волнах раскачивался морской спасательный буксир «Микула». На горизонте виднелось спасательное буксирное судно Северного флота «Памир». До старта российско-норвежских учений «Баренц-2016» оставались считанные минуты.
Из рации раздалось «Я – Херстад. Всем кораблям». По сообщению с корабля норвежской береговой охраны, в Баренцевом море потерпело крушение рыболовное судно, восемь человек разбросало по акватории. По команде корабли выстраиваются в ордер и приступают к поиску рыбаков. Первым условных пострадавших нашёл «Памир» - под дрейфующим плотом был найден гидрокостюм, выступающий в качестве манекена. «Выловив» рыбака, и оказав ему необходимую медицинскую помощь, «Памир» продолжил следование в территориальные воды Норвегии. «Микула» в связке с «Водолазом Печкуровым» и кораблём береговой охраны «Виктором Кингисеппом» остаются на российской стороне моря и двигаются вдоль предполагаемого района бедствия на случай, если людей будет сносить течением.
В целях оказания помощи при поиске людей была задействована авиация: норвежский вертолёт Sea King, самолёт Северного флота Ил-38 и вертолёт Ка-27 – последний отработал операцию по эвакуации пострадавших с борта «Памира».
Второй этап учений – ликвидация аварийного разлива нефти (ЛАРН), возникшего в результате крушения судна в норвежской части Баренцева моря, где должен был принимать активное участие «Водолаз Печкуров». Но штормовая погода и отсутствие разрешения на самостоятельное пересечение границы для данного класса судов не позволили катеру развернуть боны, на чём его участие в учениях было завершено. В тоже время информационное взаимодействие между Мурманском и Киркенесом по части ЛАРН было отработанно в полном объёме.
В следующем году организацией учений будет заниматься российская сторона.
О том, как выглядели учения с борта РМК «Водолаз Печкуров», можно посмотреть в нашем фоторепортаже.
20:21 – 18 сентября
17:13 – 18 сентября
16:39 – 18 сентября
16:26 – 18 сентября
16:09 – 18 сентября
15:34 – 18 сентября
15:01 – 18 сентября
14:44 – 18 сентября
14:29 – 18 сентября
14:15 – 18 сентября
14:00 – 18 сентября
13:45 – 18 сентября
12:59 – 18 сентября
12:46 – 18 сентября
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 81.00 / 84.00 | 94.50 / 97.00 |
БАНК «МСКБ» | 80.00 / 85.00 | 95.00 / 101.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 82.25 / 84.90 | 98.15 / 99.00 |
ПСБ | — / — | — / — |
12:30 – 16 сентября
9:53 – 15 сентября
9:39 – 15 сентября
10:30 – 14 сентября