16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
21:54 Пятница 14 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Концепцию международного научно-образовательного центра на Шпицбергене разработали в РФ

18:38 – 14 ноября

С июля в Мурманской области планируется индексация соцвыплат на 4%

17:54 – 14 ноября

Три судна с генеральными грузами из КНР, Кореи и Турции прибыли в порт Мурманска по СМП в летне-осеннюю навигацию

17:13 – 14 ноября

Более 1700 человек остаются без электричества в Мурманской области

16:32 – 14 ноября

Приватизированные квартиры: с осени 2025 года их продать сложнее — какие права появились у тех, кто отказался от приватизации

21:46 – 14 ноября

Друзья на всю жизнь — строим отношения с повзрослевшими детьми: так умеют на Востоке

21:34 – 14 ноября

Не сыр, а подделка: как отличить настоящий продукт от фальшивки — инструкция для покупателей

21:21 – 14 ноября

Плотовод-699 Северного речного пароходства ушел в очередной рейс

12:03 – 22 августа 2008

Плотовод направился на Нижнюю Золотицу, а дальше ему предстоит взять курс на Мезень и Городецкий маяк, куда он доставит необходимую технику

В очередной морской рейс с грузом продуктов ушел Плотовод-699 Северного речного пароходства. Учитывая сложность маршрута рейса, морякам Плотовода пришлось провести работу с картами: уточнить линию перехода, отметить все опасные точки и места укрытия, измерить дистанцию до береговых ориентиров. «При высоте волн в 1,5 метра плотоводу нужно будет искать убежище, - поясняет Александр Батаков, вахтенный помощник капитана. - Каким будет переход, во многом зависит от направления ветра. Для морских рейсов самые благоприятные южные ветра».

Плотовод-699 под морские условия плавания был переделан три года назад. И хотя ему уже 20 лет, экипаж оценивает его состояние как хорошее.

Михаил Божедомов, капитан с 10-летним стажем, который последние годы работает на этом плотоводе, рассказывает, что нынешним летом судно уже побывало в Мезени, Индиге, Нижней Пеше. А начиналась навигация, как и для других судов Северного речного пароходства, на боковых реках. Сейчас плотовод направился на Нижнюю Золотицу, а дальше ему предстоит взять курс на Мезень и Городецкий маяк, куда он доставит необходимую технику.

Лента новостей