Счётная палата России опубликовала отчёт о промежуточных результатах мониторинга реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Эксперты в ходе отчёта оценили выполнения плана по комплексному развитию инфраструктуры Северного морского пути.
Аудиторы выявили дефицит ледокольного флота у трёх крупных перевозчиков по Севморпути, что может сорвать план по грузообороту до 2024 года. Напомним, к этому году количество перевезённых грузов должно достичь показателя в 80 миллионов тонн.
В отчёте указано, что данным перевозчиками являются ОО «УК «ВостокУголь», ООО «Северная звезда» и АО «Нефтегазхолдинг», на которых приходится грузооборот в 28 миллионов тонн до 2024 года. Компании принимают меры по решению данной проблемы.
«УК «ВостокУголь» планирует сделать заказ соответствующих судов на судостроительной верфи «Звезда», которая […] является единственным исполнителем работ по строительству атомного ледокола проекта 10510 «Лидер», - указано в отчёте Счётной палаты.
Стоит отметить, что в конце 2019 года правительство РФ опубликовало План развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года, который был разработан Госкорпорацией «Росатом».
