16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
18:09 Четверг 29 мая 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

На отдых в Крым отправилась первая группа детей из Мурманской области

17:16 – 29 мая

В Мурманске 69-летний мужчина лишился более 2,5 миллионов рублей после общения с мошенниками

17:02 – 29 мая

В Мурманске высадят более 150 тысяч цветов в этом году

16:48 – 29 мая

Ряду медработников в Мурманской области поднимут зарплаты

16:34 – 29 мая

Как вы едите салат: варианты, соответствующие этикету — советы специалиста

17:30 – 29 мая

Небеса определили 3 знака Зодиака, которым улыбнется счастье с 29 мая: кто эти счастливчики

17:15 – 29 мая

В центре внимания: холодильник — как отмыть и избавиться от неприятного запаха

17:12 – 29 мая

Родственники погибших в SSJ-100 подали иск к французскому поставщику шасси

10:05 – 30 ноября 2020

Ответчиками указаны фирмы Messier-Bugatti-Dowty и Thales Avionics, сумма иска не называется

Родственники людей, которые погибли и пострадали при крушении самолёта SSJ-100 рейса «Москва – Мурманск», требуют от французских компаний-поставщиков возмещения вреда. Как сообщает ТАСС, адвокат пострадавших Игорь Трунов и французский адвокат Вильям Бурдон направил досудебные претензии поставщикам систем и частей самолета – поставщику шасси Messier-Bugatti-Dowty и Thales Avionics, которая занимается пилотно-навигационными средствами.

Досудебные претензии направлены в интересах 35 родственников погибших и пострадавших при жесткой посадке. Кроме того, готовится иск в Версальский суд Франции. По словам адвоката, недостатки и просчеты присутствовали на протяжении всего нештатного процесса, начиная с удара молнии, отказа электрогенераторов и перевода системы управления в аварийный режим Direct Mode. Он считает, что причиной пожара стало неправильное проектирование системы уборки-выпуска и крепления основных опор шасси. Юристы ссылаются на европейские авиационные правила EASA и американскую сертификацию FAA. Согласно им, отказ шасси или её разрушение при перегрузках не должно приводить к течи топлива, которая будет достаточна для создания пожарной опасности. Сумма иска пока не называется.

Напомним, трагедия произошла 5 мая 2019 года. Самолёт рейса «Москва – Мурманск» вернулся на взлётную полосу аэропорта Шереметьево из-за попадания молнии. При посадке произошло возгорание. В результате погиб 41 человек, в том числе 26 жителей Мурманской области. Следком назвал виновников трагедии пилота Дениса Евдокимова. Сам командир SSJ-100 назвал другую причину катастрофы.

Фото: МАК

Лента новостей