Транспортный прокурор рассказал о типичных нарушениях законодательства на Севморпути

Транспортная прокуратура назвала типичные нарушения законодательства при эксплуатации Северного морского пути (СМП). Они относятся к широкой сфере деятельности, включающей как государственные, так и коммерческие организации. Об этом рассказал исполняющий обязанности Северо-Западного транспортного прокурора Роман Доценко на XII Петербургском международном юридическом форуме.

По его словам, к нарушениям причислены просчеты в деятельности капитанов морских портов, обусловленные ненадлежащим контролем за соблюдением разрешительного порядка движения судов в морском порту и неэффективным использованием полномочий в сфере административной юрисдикции. Прокуратура также выявила факты ненадлежащего государственного надзора в лоцманской проводки судов. Кроме того, зафиксированы нарушения при эксплуатации причальных сооружений в границах морских портов и их ненадлежащее содержание. Нарушения законодательства выявлены при подготовке и допуске персонала к плаванию на судах торгового флота.

И.о. прокурора рассказал об отступлениях от требований законодательства по охране окружающей среды, допущенных владельцами морских терминалов на Севморпути. Также он отметил нарушения в сфере тарифного регулирования.

«Всем нарушениям дана правовая оценка. Приняты меры прокурорского реагирования, направленные на их устранение. Вопросы по соблюдению законодательства в сфере морского транспортного обеспечения деятельности СМП остаются на постоянном личном контроле генпрокурора РФ Игоря Краснова. Региональные транспортные прокуроры, обеспечивая надзор в Арктической зоне, уделяют особое внимание вопросам безопасности судоходства, эффективности расходования бюджетных средств и обеспечению баланса между хозяйственной деятельностью и сохранением окружающей среды», — цитирует ИАА «ПортНьюс».

Фото: пресс-служба Росконгресса