Российский автопром славился тем, что техника, выпущенная на заводах нашей страны, требовала к себе постоянного внимания. И автовладельцам волей-неволей приходилось становиться не только водителями, но и механиками.
Особенно это было заметно с продукцией, выходящей с конвейера Ковровского мотоциклетного завода, а именно мотоциклов «Восход».
То ли что-то пошло не так, то ли стране действительно не хватало автомехаников, но с появлением этой модели времени в гаражах мужчины стали проводить гораздо больше. Об этом рассказали авторы сайта Nord-News.
Изначально задача была вполне благая — создать такой мотоцикл, который был бы прост в обслуживании и понятен каждому знакомому с техникой жителю нашей страны. Запрос был и на то, чтобы модель была недорогой. Первые партии мотоцикла раскупили очень быстро.
Но вскоре счастливые обладатели этой техники поняли, что приобрели не столько средство передвижения, сколько причину головной боли в механизмах своего железного коня. Жалобы на мотоцикл постоянно росли. И как бы инженеры ни пытались модернизировать предыдущие версии, всех проблем это не решало.
Мотоцикл постоянно обновлялся, но даже при выпуске модели «Восход-3» он все еще был достаточно проблемным. Проблемы начинались уже с запуска двигателя. А электрооборудование работало тогда, когда ему вздумается, и выходило из строя в любой момент. А подходящий момент это или нет — совершенно не важно.
Но, тем не менее, «Восход» покупали. Тут-то и пригодились все навыки автомеханика. Люди самостоятельно пытались модернизировать технику — меняли детали или придумывали самостоятельные улучшения. Особенно любили «Восход» в деревнях. Молодые люди очаровывали своих пассий с помощью этого железного коня.
Напомним, ранее мы писали о том, почему в СССР было мало аварий.
14:28 – 31 января
12:31 – 31 января
9:32 – 31 января
8:02 – 31 января
6:01 – 31 января
5:02 – 31 января
3:02 – 31 января
1:02 – 31 января
23:01 – 30 января
21:02 – 30 января