16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:21 Четверг 19 июня 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

В Апатитах конфликт между соседями закончился переломом фаланги пальца и перцовым баллончиком в лицо

12:16 – 19 июня

«ВымпелКом» планирует развитие собственной телеком инфраструктуры в Мурманской области

12:02 – 19 июня

Депутаты мурманского горсовета приняли отчет главы Мурманска

11:48 – 19 июня

GigaChat проконсультирует петербуржцев по вопросам ЖКХ

11:34 – 19 июня

3 продукта, мешающие стройности: от чего нужно избавится, чтобы похудеть — советы для тех, кому за 50

12:15 – 19 июня

2 опасных мифа о правильном питании: каким стереотипам нельзя доверять — это может привести к летальному исходу

12:03 – 19 июня

Идеальные котлеты: 5 добавок к фаршу — чтобы были сочные, как в детстве

11:45 – 19 июня

АИ-92 или АИ-95: что выгоднее — посчитали и вот какой результат

21:45 – 14 февраля

Статистика показывает, что популярность бензина АИ-92 и АИ-95 примерно на одном уровне.

Каждый автомобилист сам выбирает оптимальное октановое число, учитывая характеристики двигателя, личные предпочтений и другие факторы. А если при разрешенном АИ-92 заливать АИ-95, что будет? Автора блога «Автовыбор» подсчитал, что выгоднее, и поделился результатом.

Переходя на топливо с более высоким октановым числом, водители ждут двух эффектов: увеличение мощности двигателя и снижение расхода. Можно ли добиться хотя бы одного из них, если провести длительное испытание?

В качестве объекта для замеров взяли автомобиль с 1,6-литровым атмосферным (нетурбированным) двигателем мощностью 102 лошадиные силы, в паре с которым работает механическая коробка передач. Производитель допускает использование бензина АИ-92. Теперь в автомобиль стали заливать АИ-95 с той же АЗС. И после подвели итоги.

Практика показала, что использование АИ-95 вместо АИ-92 не показывает какую-то значительную разницу в динамике мощности. Двигатель работал, как и прежде, а его мощность осталась примерно на том же уровне. На малолитражке почувствовать эффект не получилось.

С расходом топлива все несколько интереснее. На АИ-92 средний расход топлива составлял 8,9 литра на 100 км пути, а после перехода на АИ-95 он сократился до 8,6 литра. И разница проявилась не сразу, а примерно после 500 километров пробега на горючем с более высоким октановым числом.

Выходит, что экономической выгоды от перехода с АИ-92 на АИ-95 нет. Расход топлива снизился примерно на 3,5%, а разница в цене 10%. Получается, что оптимальнее заливать обычный АИ-92.

Ранее мы рассказывали, в чем отличие «летнего» бензина от «зимнего».

Ольга Артасова

Фото: freepik

Лента новостей