"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
17:09 – 9 июля
16:28 – 9 июля
16:15 – 9 июля
15:59 – 9 июля
22:03 – 9 июля
21:45 – 9 июля
21:45 – 9 июля
Легенды советской автопромышленности
Модели ВАЗ-2101 и ВАЗ-2121 стали поистине легендарными советскими машинами, а к тому же ещё и очень удобными для предприятия. В начале 70-х автозавод в Тольятти продолжил линейку ВАЗ, начав модернизировать легендарные копейки. К примеру, ВАЗ-2103 уже можно считать полноценной разработкой тольяттинских инженеров.
К 1973 году были готовы к показу 4 машины, именно на них впервые и были использованы логотипы «Нивы». Так откуда же взялось вообще такое название? Об этом рассказал автор канала «АВТО ПОЧЕМУЧКА».
Многие предполагают, что такое название дали, чтобы акцентировать, что модель должна использоваться в условиях сельской местности, однако испытывали её и в пустынях Узбекистана, и на горном бездорожье Памира, и где только можно, иногда даже в таких местах, в которых и трактор не всегда мог проехать.
Модель показала впечатляющие результаты: всё было отлично как с техническими характеристиками, так и с комфортабельностью. Всех так поразил удачный проект, что люди тогда думали даже не о том, почему именно такое название, а о том, что вообще подразумевали конструкторы завода, в том числе и создатель «Нивы» П. М. Прусов.
До распада Советского Союза никто особо не интересовался, кто и почему назвал модель ВАЗ-2121 «Нивой». После выпуска первого собранного внедорожника «Нива» люди предположили, что название было придумано исходя из места основной эксплуатации модели.
Позже, когда машина завоевала любовь всего мира и стала одним из лучших внедорожников в мире, производители официально зарегистрировали торговую марку Niva. И вот тут-то её название вызвало бурный интерес у зарубежных производителей, так как в Германии, Японии, Испании и Франции были аналоги перевода этого слова.
По-немецки nival — это «снежный», по-японски — «сад», по-испански — «новая», а по-французски — «горизонт». В министерстве советского автопрома очень хотели поменять логотип, однако руководство ВАЗ решительно настояло на том, чтобы оставить всё, как есть.
Говорят, что представитель ВАЗа Семушкин проявил такую настойчивость из-за того, что название для модели складывалось из первых букв дочерей конструктора Прусова, Натальи и Вадима, а также сыновей конструктора Соловьёва предприятия Вадима и Андрея.
Но тут есть одна важная несостыковка: у главного конструктора Соловьёва не было сына Андрея, по крайней мере, официально. Их было 2: Сергей и Вадим. Поэтому нельзя на 100% верить этой легенде, вполне возможно, что когда-то давно кто-то пошутил, а шутку приняли за правду.
Это очень интересная и интригующая история, но до правды докопаться, к сожалению, уже невозможно.
Ранее мы рассказывали, какие машины в СССР расходовали больше всего топлива.
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 80.15 / 82.95 | 91.90 / 93.90 |
БАНК «МСКБ» | 78.00 / 82.00 | 89.00 / 92.50 |
МОРСКОЙ БАНК | 80.20 / 81.90 | 92.60 / 93.80 |
ПСБ | — / — | — / — |
14:37 – 9 июля
13:12 – 9 июля
15:55 – 8 июля
12:05 – 8 июля