"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
4:30 – 28 мая
4:03 – 28 мая
3:45 – 28 мая
Три четверти частников на личных авто работают в серой зоне из-за обновленного закона о такси
Сервисы такси, в которых заняты водители на личных автомобилях, начинают отказываться от одноименного статуса и переходят на схему аренды машин с водителями. Она не подпадает под действие закона о такси и о его локализации, а также не требует жесткого контроля за медосмотром водителей и оформление страховок.
Нынешние требования к такси, по мнению экспертов отрасли, разрабатывались преимущественно под столичные таксопарки и не учитывали ни интересы частных водителей на личных авто, ни региональные особенности этой сферы предпринимательства.
Из-за невысокой плотности населения и низкой рентабельности автобусных маршрутов до 95% перевозок в такси в регионах осуществляются именно самозанятыми на частных авто. Однако для них закон практически невыполним: у властей субъектов нет средств на создание необходимой инфраструктуры в виде, например, антивандальных терминалов для медосмотров, а также аренды мест для техобслуживания или заправки.
По словам председателя Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерия Корнеева, почти 97% таксистов в регионах не проходят ежедневный медицинский и техосмотр, а три четверти перевозок осуществляются водителями, находящимися в серой зоне из-за обновленного закона «О такси».
Частным водителям, которых в стране по данным «Известий» порядка 2,5 млн, необходимо отдельное регулирование. Процедуру медосмотра, полагают эксперты, можно упростить: достаточно обязать водителей проходить ежегодную диспансеризацию для подключения к агрегаторам такси. Еще один вариант - отдельным законом регламентировать перевозки пассажиров самозанятыми на собственных автомобилях, упомянув в них отдельный механизм правовой защиты и предоставления трудовых гарантий, требования к авто и другие отраслевые стандарты. В любом случае главными условиями допуска частников к перевозке пассажиров должны стать регистрация самозанятости и уплата налога на профессиональный доход, а также справки об отсутствии судимостей по тяжким статьям, алкогольной и наркотической зависимости.
Фото: Екатерина Громова
18:26 – 27 мая
17:50 – 27 мая
17:17 – 27 мая
16:49 – 27 мая
15:49 – 27 мая
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 80.00 / 85.00 | 91.50 / 96.00 |
БАНК «МСКБ» | 79.00 / 84.00 | 89.00 / 95.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 82.00 / 84.00 | 92.50 / 94.50 |
ПСБ | — / — | — / — |
15:49 – 27 мая
15:36 – 27 мая
12:54 – 27 мая
9:57 – 27 мая