Закипел двигатель авто: когда в таком случае может помочь включение печки, а когда — нет

С приходом летней жары у некоторых водителей периодически встаёт вопрос: что делать во время перегрева мотора — сразу заглушить двигатель или же дать ему поработать немного на холостом ходу, включив печку, пока температура нормализуется? Автор портала «Автосовет Юрича» предлагает для ответа на этот вопрос логично разделить самые распространённые случаи перегрева автомобильного двигателя по принципу: помогает печка охладить жидкость охлаждения или не помогает.

К «помогает» относятся:

— мелкая механическая поломка: например, сломался вентилятор, и охлаждение происходит только во время движения авто, а в пробке температура начинает зашкаливать. В этом случае, чтобы хоть как-то облегчить ситуацию, печку включаем на максимум (открыв, естественно, окна), а потом уже глушим двигатель, приведя его в нормальное температурное состояние;

— проблема с термостатом: в таком случае жидкость не циркулирует через радиатор охлаждения (по большому кругу), и включение печки для охлаждения жидкости тоже оправдано;

— слабый теплообмен из-за загрязнения двигателя снаружи и внутри: при таком варианте перегрева мотора печка в какой-то мере также может помочь.

К «печка не поможет при закипании двигателя» относятся следующие поломки:

— повреждение патрубка: обрыв или срыв с хомута или же просто старая резина, из-за чего начал падать уровень жидкости;

— проблема с расширительным бачком, и из него стала вытекать жидкость;

— заклинило помпу;

— пробило радиатор;

— затор в системе;

— внутренняя разгерметизация двигателя.

Ранее мы рассказывали, как спасти двигатель от закоксовки.