Спор о масле для двигателя после 150 тысяч км: нужны ли особые присадки — автоэксперт поставил точку

Когда дело доходит до обслуживания двигателя, многие сразу вспоминают уже набившие оскомину мифы. Один из таких гласит, что частая смена масла прекратит износ агрегата. Но это вообще не так. Износ — естественный процесс, как старение. Со временем двигатель может начать расходовать больше масла, а компрессия и давление будут падать, отмечает автор канала «AkerMehanik».

Жизнь двигателю могут продлить специальные масла (если у вас автомобиль с большим пробегом), но это не только добавки для уплотнения. Современные PTFE-сальники на такие добавки вообще не реагируют. Многие масла обладают отличными моющими свойствами. Они содержат органический молибден, который снижает трение и делает мотор тише, а его работу эффективнее.

Теперь разберёмся, стоит ли брать такие масла. Стоит, так как они отвечают современным стандартам. При переходе с 5W-30 на более густое 5W-40 работа двигателя станет заметно лучше, да и утечка масла снизится. Но эта мера временная.

Главное понять суть: если двигатель сильно изношен, никакое масло не поможет. Однако масло не всегда оказывается маркетинговым ходом. Многие действительно полезны из-за всяких присадок. Внимательное и заботливое обслуживание автомобиля — это ключ к его долголетию. Масло выбирайте не абы какое, а соответствующее потребностям. Если заметили высокий расход масла, попробуйте перейти на более вязкую смазку.

Ранее мы писали о трех признаках, которые говорят о покупке нового автомобиля.