Ямальское чудо: история самой северной железной дороги планеты — секреты арктической магистрали

И начинается от станции «Обская» в городе Лабытнанги и тянется до станции «Карская» на Бованенковском месторождении. Про это рассказали авторы канала Gelio | Слава Степанов.

Длина железной дороги чуть-чуть не дотягивает до 600 километров. И она полностью расположена за Полярным кругом. Именно поэтому и получила своё почётное звание.

На протяжении дороги расположились 5 станций, 70 мостов, 12 разъездов. Только длина мостов — 12 километров. Юрибей — а это, между прочим, тоже титулованное сооружение. Самый протяженный мост в мире за Полярным кругом.

Этот отрезок железной дороги достаточно юн. Он построен в 2011 году. В основном выполняет функцию доставки сотрудников на месторождение. Также железной дорогой везут технику, оборудование и строительные материалы.

Хотя начали строительство дороги еще в 1986 году. И при тех темпах роста планировали закончить к 90-му. В 95-м стало понятно, что дорогу не достроят. Проект был заморожен. В 2005 году стройку возобновила компания «Газпром». А через 6 лет по новеньким рельсам двинулись первые составы.

Поскольку дорога самая северная, все работы выполнялись при минусовых температурах. Не пугал даже влажный, сильно пылящий песок. При низких температурах он как раз и обретал нужную прочность. А чтобы сохранить такое его состояние, поверх песка укладывался пенополистирол и геотекстиль. Это обеспечивало сохранность при положительных температурах.

Когда строили этот отрезок железной дороги, старались не нарушить образ жизни коренного населения. Ведь здесь проживают малочисленные народы Севера. А еще оставить нетронутыми флору и фауну. Даже тот самый мост через реку Юрибей сооружали без отсыпки грунта.

Именно за счет этого и получился такой протяженный объект. Ведь мост возвысился не только над постоянным руслом реки, но и перекрыл ширину, которую река достигает во время разлива. Мост состоит из 107 пролетов.

Теперь грузы можно доставлять круглый год, а не только в период летней навигации, как это было раньше. За год по этой железной дороге перевозят около 40 тысяч пассажиров, большая часть из которых — вахтовики. Трудятся на обслуживании дороги 700 человек.

Напомним, ранее мы писали о том, как выглядит дом Елены Ваенги.

Фото: канал Gelio | Слава Степанов